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玉柴新能源进入收获期

  “新能源、新技术、新生活。”10月28日,玉柴以这样一个主题,在玉柴工程研究院南宁基地向业界展示其在清洁能源产业(光伏产业)和新能源汽车公交车、专用车、工程机械设备及新能源动力系统领域取得的成果。这次活动的主角不是传统柴油机,而是新能源动力,这表明了玉柴集团在“十三五”期间将大力推动新能源产业、多元化发展的决心。玉柴用已全面产业化的清洁能源技术、混合动力系统、纯电动系统来迎接充满变革的时代。

  玉柴集团公司副总裁周孙海在接受《中国汽车报》记者采访时表示,今年1~9月,玉柴集团保持了良好的发展态势,玉柴新能源汽车及动力业务相比去年同期增长40%以上。

  ■ 混动领跑市场 纯电开始发力

  在活动现场,来访的数十位嘉宾体验了分别搭载玉柴第三代混合动力系统和纯电动系统的广西源正公交车,良好的动力输出性能和节油效果得到了现场嘉宾的认同。“我们公司已投放搭载玉柴混合动力系统的公交车共计300余辆,未来有计划采购玉柴纯电动公交车。”广西柳州恒达巴士股份有限公司副总经理周启杰对记者说,“与玉柴合作近20年,看到了玉柴在各种动力技术方面的努力,玉柴集成化能力强,可提供一体化的兼具传统动力可靠性与新能源动力节能性的动力总成,满足用户不断提升的需求。”

  玉柴第三代插电式混合动力系统,可实现串联、并联、纯电驱动等多种模式运行,使整车节油40%、减少排放30%。玉柴股份新能源研发与营销高级总监林志强介绍,玉柴混合动力专用动力多年来保持着行业领先的优势。玉柴第三代YCHPS混联式混合动力系统,采用发动机、FISG 电机、离合器、驱动电机的同轴一体化技术路线,集成度高,结构紧凑。另外,玉柴新推出的纯电驱动系统采用电机直驱、智能节能控制方案,永磁同步电机效率在90%以上,实现了整车智能化能量管理。

  “借助玉柴新能源动力技术研发制造能力,我们从整车立项开始,全程与玉柴合作同步研发,单班年产5000辆整车。未来还将合作开发更多车型,实现年产5万辆整车,并出口东盟国家。”广西源正新能源汽车有限公司总经理助理王新华说。

  ■ 提升新能源整车制造能力

  在新能源产业下游领域,玉柴集团旗下玉柴专汽、玉柴重工分别推出了纯电动物流车、新能源环卫车、智能垃圾处理器以及纯电动挖掘机等新品。这将进一步扩大玉柴集团新能源动力技术领域的市场影响力。

  今年5月,玉柴专汽通过国家工信部现场审查并公示,成功取得新能源商用车整车生产资质。截至目前,玉柴专汽已累计取得5款新能源改装车公告,2款自主品牌新能源车公告。

  玉柴专汽技术中心副主任李文嵘说:“这次技术开放日活动展出的纯电动厢式运输车,适用于城市物流配送,系统总成模块化设计,故障率低。”另外,玉柴还展示了为生活垃圾收运系统推出的纯电动可卸式垃圾车和地埋式智能垃圾桶,并均能与玉柴专汽研发的智能物联网形成数据互联。

  周孙海表示,“十三五”期间,新能源业务作为玉柴新兴产业板块,将依托玉柴专汽和玉柴新能源动力事业部等企业和平台,建成玉柴新能源汽车产业链。

  玉柴重工带来了独立研究设计开发的YC60D纯电动液压挖掘机,功能与传统挖掘机相同,并具备了低噪声、零排放的特点,适用于不允许燃烧和排放尾气以及要求安静作业的环境。

  ■ 抓住光伏产业发展先机

  “预计到2020年,光伏电价将与火电电价相当,届时光伏产业或许不再需要国家政策补贴了。”玉柴集团新能源公司总经理覃凤荏十分看好光伏产业的未来前景,而这样的信心则是基于玉柴在光伏产业上取得的成绩。目前,玉柴已经建成国内最大的厂区屋顶光伏发电项目。在玉柴玉林基地,总装机容量共34.5兆瓦的厂区连片并网发电项目,年发电量约为3200万千瓦时,可以满足企业生产10%的用电需求。

  覃凤荏介绍,玉柴一直倡导低碳节能,积极开发清洁能源技术,未来可为一些特定地区,建设光伏发电、柴油发电机、储能电池组成的“离网”发电系统,满足局域供电需求。除了投资建设运营新能源电站以外,玉柴还致力发展多个节能照明、节能改造等项目,在产区内全部实施后,可减少60%以上的耗电量。另外,玉柴积极推动桂平农光互补光伏发电项目的建设,其总装机容量达200兆瓦,该项目将“清洁能源+生态农业+观光旅游”三产融合,将成为当地可持续发展的新型业态。